Elektr qo'zg'atuvchi sinxron motorlar uchun ishga tushirish usuli to'liq kuchlanishdan-boshlanadi. Agar elektr tarmog'ining quvvati yetarli bo'lmasa, ishga tushirish uchun kuchlanishni mos ravishda kamaytirish mumkin. Ishlab chiqarish GB755 "Aylanadigan elektr mashinalari uchun asosiy texnik talablar" va JB8 / DQ3449 "TK seriyali katta uch fazali sinxron motorlar uchun texnik shartlar" ga mos keladi.
Katta sinxron motorlar 1000 m dan oshmaydigan balandlikda va 40 darajadan oshmaydigan sovutish muhiti haroratida foydalanish uchun javob beradi. Ushbu seriyali motorlarning nominal kuchlanishi 6000V ni tashkil qiladi va foydalanuvchi talablariga muvofiq 3000V va 10000V ham ta'minlanishi mumkin. Ruxsat etilgan kuchlanish og'ish diapazoni +5%, nominal quvvat chastotasi 50 Gts va nominal quvvat koeffitsienti 0,9 (qo'rg'oshin).
Elektr bilan qo'zg'atilgan sinxron mashinada silindrsimon milning uzaytiruvchi uchi mavjud bo'lib, u belgida ko'rsatilgan yo'nalishda aylanishi kerak. Kollektor halqasining uchidan qaralganda aylanish yo'nalishi odatda soat sohasi farqli o'laroq, lekin talablarga muvofiq soat yo'nalishi bo'yicha ham amalga oshirilishi mumkin. Dvigatel va maydalagich mufta bilan ulanganda, vosita mili kengaytirilganda tashqi radial yoki eksenel kuchlarga bardosh bera olmaydi.
Qo'zg'alish tizimi boshqariladigan silikon qo'zg'atuvchi qurilmani qabul qiladi. Elektr dvigatel to'liq kuchlanishda to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirish imkonini beradi. Agar foydalanuvchining elektr tarmog'i to'liq kuchlanishda to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirishga ruxsat bermasa, kuchlanishni pasaytirishni ishga tushirish ham ishlatilishi mumkin. Bu vaqtda dvigatelning boshlang'ich oqimi terminal kuchlanishiga mutanosib ravishda kamayadi va ishga tushirish momenti terminal kuchlanishining kvadratiga mutanosib ravishda kamayadi. Stator qo'rg'oshin simlari: U1, VI, W1, U2, V2 va W2 deb etiketlangan oltita qo'rg'oshin simlari mavjud. Yuqori kuchlanishli kauchuk kabellar qisqich va ularni mashina bazasining pastki qismidan olib chiqish uchun ishlatiladi. Ular, shuningdek, talablarga muvofiq simlarni ulash uchun birlashma qutilariga ham tayyorlanishi mumkin.
Shamollatish usuli ochiq tabiiy shamollatish yoki to'liq yopiq kanalli shamollatish bo'lishi mumkin.
Mashina bazasi: payvandlangan po'lat plitalardan yasalgan, mashina tagining pastki qismi dvigatelning chiqish uchi.
Elektr qo'zg'atuvchi sinxron mashina statori: Stator yadrosi 0,5 mm qalinlikdagi past yo'qotilgan kremniy po'latdan yasalgan va ventilyator shaklidagi stack-ga teshilgan, havo kanallari yadro segmentlarini ajratib turadi. O'rash B-darajali izolyatsiya yoki F-darajali izolyatsiyali ikki qavatli qisqa masofali rulonlardan foydalanadi. Xizmat muddatini uzaytirish uchun harorat ko'tarilishi B-darajasiga muvofiq baholanadi. O'rash uchi ishonchli tarzda mahkamlangan va bog'langan va vakuumli bosimli solvent-bo'yoq texnologiyasi bilan ishlov berilgan. Ishlab chiqarish jarayonida u impulsga chidamli kuchlanish va tuproqqa chidamli kuchlanish sinovlarini aylantirish uchun bir necha marta burilishdan o'tdi. Dvigatel mukammal va ishonchli izolyatsiyalash ko'rsatkichlariga, yaxshi mexanik kuchga va kuchli namlikka qarshi qobiliyatga ega.
Rotor: Magnit qutblar po'lat plitalardan yasalgan va magnit qutb sariqlari bilan birga rotor bo'yinturug'iga o'rnatiladi. Magnit qutb sariqlari B sinfi yoki F sinfi bilan izolyatsiyalangan. Foydalanuvchi pnevmatik debriyajdan foydalanganda, milning dizayni yoki milning burg'ulash shakli foydalanuvchi talablariga muvofiq sozlanishi mumkin.
Elektr qo'zg'atuvchi sinxron mashinalar, asosan, tog'-kon tegirmonlarida ishlatiladigan katta AC uch fazali sinxron motorlarni, asosan, tarmoqli shar tegirmonlarini, novda tegirmonlarini, ko'mir tegirmonlarini va boshqalarni boshqarish uchun mos keladi.
Issiq teglar: elektr bilan qo'zg'atilgan sinxron mashina, Xitoy elektr qo'zg'atuvchi sinxron mashina ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilar, zavod
