video
Yuqori kuchlanishli portlashdan himoyalangan motorlar

Yuqori kuchlanishli portlashdan himoyalangan motorlar

Yuqori kuchlanishli portlashdan himoyalangan motorlar kompressorlar, suv nasoslari, maydalagichlar, vinchlar, sentrifugalar, kesish mashinalari, transport mashinalari va boshqalar kabi umumiy mexanizmlar uchun ideal uzatish uskunasidir. U ichki, tashqi, baland{1}}baland iqlim yoki nam va issiq iqlim uchun ishlatiladi....

Mahsulotni tanishtirish

Yuqori kuchlanishli portlashdan himoyalangan motorlar kompressorlar, suv nasoslari, maydalagichlar, buyumlar, sentrifugalar, kesish mashinalari, transport mashinalari va boshqalar kabi turli xil umumiy mashinalar uchun ideal uzatish uskunasidir. U ichki, tashqi, baland{1}}baland iqlim yoki nam va issiq iqlim uchun ishlatiladi. Portlashdan himoyalangan dvigatellarning-portlashdan-bardoshli belgisi EXd11BT4Gb misol sifatida: bu erda EX portlashdan-davomilik belgisini, d dvigatelning portlashdan himoyalangan turini-, llB dvigatel toifasi darajasini, T4 harorat guruhini va Gb uskunani himoya qilish darajasini bildiradi.
Texnik xususiyatlari
Yuqori ishonchlilik va uzoq xizmat muddati
Dvigatel korpusi uchun yangi GB 3836-2010 standartidagi 1,5MPa suv bosimi talabini qondirish uchun mashina bazasi va oxirgi qopqog'ini modellashtirish va tahlil qilish uchun ANSYS ilg'or dizayn dasturidan foydalanildi. Mashinaning asosi-boʻz choʻyandan, soʻnggi qopqogʻi esa kuchli kulrang quyma temirdan yoki qovurgʻalar bilan mustahkamlangan poʻlat plastinkadan yasaladi.
Elektr dvigatelining xizmat qilish muddatini uzaytirish uchun dvigatel bazasi, fan va boshqa komponentlar uchun ilg'or aerodinamik dizayn qabul qilingan va dvigatel ichidagi haroratning bir xil taqsimlanishini ta'minlash uchun innovatsion ikki pallali sovutish kontseptsiyasi qabul qilingan. Kulrang quyma temir taglik va so‘nggi qopqoq, shuningdek, yuqori{1}}korroziyaga-bardoshli yuqori sifatli himoya va sirtni bo‘yash motorni uzoq-muddatli iqlim ta’siridan himoya qilishi va motorning xizmat muddatini samarali uzaytirishi mumkin.
Yilni tuzilish
Barcha foydalanuvchilar o'zlarining uzatish tizimi ishonchli ishlashi va qimmatli o'rnatish joyini yo'qotmasligiga umid qiladi. Dvigatelni o'rnatish joyini qisqartirish uchun ko'p mehnat qilib, biz kichikroq hajmga, yuqori ishlashga va dvigatelning ishonchliligiga erishishga e'tibor qaratamiz va muvaffaqiyatga erishdik. Yuqori{2}}kuchlanishli portlash-uch{4}}fazali asenkron motor ushbu talablarga mukammal javob beradi.
Kam tebranish
Yuqori kuchlanishli portlashdan himoyalangan motorlar keng qamrovli rotor dinamikasi dizayni, innovatsion ishlab chiqarish jarayonlari va yuqori-aniqlikdagi dinamik muvozanatni o‘z ichiga oladi, bu esa dvigatelning tebranish darajasini pastroq qiladi. YB2 va YBX2 seriyali yuqori{4}}kuchlanishli portlash-uch fazali asenkron motorlar nafaqat GB10068 standartidagi tebranish talablariga javob beradi, balki aksariyat hollarda standart talablardan ham oshib ketadi.
Kam shovqin
To'g'ri fan turini tanlamasdan past shovqin va optimallashtirilgan havo kanali dizayniga erishib bo'lmaydi. IC411 sovutish usuli dvigatelining tashqi havo kanalining havo qarshiligi pastligi sababli, mashina tagidagi issiqlik tarqalish qovurg'alari orasidagi havo oqimi asosan eksenel yo'nalish bo'ylab oqadi. Shu sababli, fan va fan qopqog'ini eng yaxshi tartibga solingan shaklda loyihalash nafaqat fan samaradorligini oshiradi, balki fan shovqinini sezilarli darajada kamaytiradi.
Ichki fanat ZL101 alyuminiy qotishmasidan quyiladi va har ikki yo'nalishda ham aylanishi mumkin. Barcha 2 kutupli dvigatel tashqi fanatlar eksenel fanatlar bo'lib, faqat bitta aylanish yo'nalishiga mos keladi. 4 yoki undan ortiq qutbli dvigatellarning tashqi fanati po'lat plitalardan payvandlangan va har ikki yo'nalishda ham aylanishi mumkin bo'lgan piyola tipidagi santrifüj fanni qabul qiladi.
Poydevor va oxirgi qopqoqning-yuqori mustahkam tuzilishi, shuningdek, stator va rotor tirqishlarining optimallashtirilgan tanlanishi ham elektr motorining shovqin darajasini pasaytiradi.
Stator
Yuqori kuchlanishli portlashdan himoyalangan motorlarning statori tashqi bosim tuzilishini qabul qiladi. Stator o'rashi F-sinf izolyatsion materialdan tayyorlangan bo'lib, g'altakning uchi ishonchli tarzda mahkamlangan va bog'langan. Ishlab chiqarish jarayonida u impuls kuchlanishi sinovlari va tuproqqa chidamli kuchlanish sinovlari uchun bir necha marta burilishdan o'tdi va vakuum bosimini singdiruvchi solvent-bepul VPI texnologiyasi bilan ishlov beriladi. Shuning uchun dvigatelning izolyatsiyalash tizimi yuqori elektr quvvatiga, mexanik kuchga, yaxshi korroziyaga chidamliligiga va namlikka chidamliligiga ega. Dvigatel yuqori balandlikda foydalanish talablariga javob berishini ta'minlash uchun lasan, temir yadro va mashina tagiga maxsus koronaga qarshi ishlov beriladi.
Rotor
Ushbu seriyali motorlar ikkita tuzilmani qabul qiladi: sincap qafasli quyma alyuminiy va mis bar rotori. Quyma alyuminiy rotor o'tkazgichi va qisqa{1}}uzagi bir butun bo'lib quyilgan bo'lib, quyma alyuminiy qafas va rotor zımbasi o'rtasida bo'shashmasdan mahkam o'rnatilishini ta'minlaydi, dvigatelning xavfsizligi va ishonchli ishlashini ta'minlaydi. Mis novda rotorli qafas va so'nggi halqa o'rta chastotali payvandlash bilan payvandlanadi, bu sifatli va ishonchli ishlashni ta'minlaydi. Vibratsiyani kamaytirish va silliq ishlashini ta'minlash uchun rotorda dinamik muvozanatlash jarayonini bajaring.
Rulman
H500-2-6kV va H560-2 motorlarining ushbu seriyasi majburiy moylash bilan so'nggi qopqoqli sferik toymasin podshipniklardan foydalanadi, boshqa motorlar esa rulmanlardan foydalanadi. To'xtovsiz yog' quyish va tushirish moslamalari bilan jihozlangan bo'lib, u ish paytida moylash moyini qo'shishi va ish paytida chiqindi yog'ni olib tashlashi mumkin. Elektr dvigatelining yorliq ma'lumotlari yonilg'i quyish vaqti va podshipnik modeli kabi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. Hisob-kitoblarga ko'ra, rulmanlarning nazariy ishlash muddati 100000 soatdan ortiq.
Birlashma qutisi
Yuqori kuchlanishli portlashdan himoyalangan motorlar dizayni dvigatel uchun to'rtta birlashma qutisiga ega, ya'ni asosiy quvvat ulash qutisi, yordamchi aloqa qutisi va ikkita rulman harorati o'lchash birlashma qutisi. Foydalanuvchi talablariga ko'ra, asosiy quvvat ulash qutisi saytdagi turli simlar ehtiyojlarini qondirish uchun mashina bazasining shamollatish uyasiga to'rt xil holatda o'rnatilishi mumkin. Standart elektr motorining asosiy quvvat ulash qutisi uzatish uchi mashina bazasining yuqori o'ng tomoniga (dvigatel mili uzatma uchiga qaragan) pastki kiruvchi sim bilan o'rnatiladi. Yordamchi birlashma qutisi kiruvchi simlar uchun yuqori o'ng burchakda (dvigatel mili uzatma uchiga qaragan) uzatilmaydigan so'nggi mashina bazasining pastki qismida o'rnatiladi. Kiruvchi simlar uchun qo'zg'aysan uchi va qo'zg'aluvchan bo'lmagan uchi mashina tagliklarining yuqori chap burchagining pastki qismida (dvigatel milining uzatma uchiga qaragan) ikkita rulman haroratini o'lchash uchun birlashma qutisi o'rnatilgan.
Asosiy quvvat ulash qutisi ichiga uchta M16 terminal bloklari o'rnatilgan. Asosiy quvvat ulash qutisi ichida va tashqarisida topraklama terminali o'rnatilgan. Kauchuk plombalash moslamalari va kabelni yo'qotishning oldini olish moslamalari simli portlarga o'rnatiladi. O'tkazgich portidagi muhrlangan halqaning diametri 5 konsentrik doiralar, jumladan, ph 64, ph 57, ph 51, ph 46 va ph 40 bo'lib, ular ko'p spetsifikatsiyali kabelni kiritish uchun foydalanuvchilarning talablariga javob beradi.

High Voltage Explosion Proof Motors2


Yordamchi ulanish qutisi asosan stator sargisi haroratini o'lchash va isitgich simlarini ulash uchun ishlatiladi. Yordamchi aloqa qutisi ichida topraklama terminali o'rnatilgan. O'tkazgich portiga rezina muhrlash moslamasi o'rnatilgan va simi portidagi muhrlash halqasining diametri 20, 16, 12 va 8 diametrli 4 ta konsentrik doiralarni va 7 va 5 diametrli 2 ta konsentrik doiralarni o'z ichiga oladi, bu esa foydalanuvchilarning ko'p spetsifikatsiyali kabelni kiritish talablariga javob beradi.
Rulman harorati o'lchash moslamasini ulash uchun rulman haroratini o'lchash aloqa qutisi ishlatiladi va ulanish portiga rezina muhrlash moslamasi o'rnatiladi.
Monitoring va himoya qilish
Yuqori kuchlanishli portlashdan himoyalangan motorlar quyidagi monitoring va himoya vositalarini taqdim etadi:
Stator haroratini o'lchash elementi platinali termistor Pt100 uchta simli tizimini qabul qiladi, jami oltita komponentdan iborat bo'lib, ulardan uchtasi ishlaydi va uchtasi zaxiradir;
Rulman haroratini o'lchash elementi ikkita bo'lakdan iborat bo'lgan platina termistor Pt100 uchta simli tizimini qabul qiladi;
AC 220V kuchlanishli kondensatsiyaga qarshi isitish tizimi;
Stator haroratini o'lchash elementi va isitgich simlari ikkalasi ham yordamchi aloqa qutisi ichidagi simli terminallarga ulangan va rulman harorati o'lchash elementi simlari podshipnik harorati o'lchash qutisi ichidagi simli terminallarga ulangan.
Dvigatelning asosiy texnik parametrlari

Ramka raqami H355-560
Nominal kuchlanish 6kV, 10kV moslashtirilgan bo'lishi mumkin
Nominal chastota 50Hz
Quvvat diapazoni 185 kVt dan 1600 kVt gacha
Polar raqam 2P-8P
Himoya darajasi IP54, IP55
Izolyatsiya darajasi 155 (F) yoki (H)
Haroratning ko'tarilish darajasi B darajasi (maksimal birinchi vites kuchi F darajasi sifatida baholanadi)
O'rnatish usuli IMB3
Sovutish usuli IC411
Portlashga chidamlilik darajasi Exd Ⅱ BT4 Gb

High Voltage Explosion Proof Motors3

 

Issiq teglar: yuqori kuchlanishli portlashdan himoyalangan motorlar, Xitoyning yuqori kuchlanishli portlashdan himoyalangan motorlar ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi

So'rov yuborish

Bosh sahifa

Telefon

Elektron pochta

So'rov

sumka